ຂະຫນາດແລະສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດ

ຂະຫນາດຂອງລົດບັນທຸກຊີມັງ

ຂະຫນາດນ້ອຍເຄື່ອງປົນຄອນກີດມີປະມານ 3-8 ຕາແມັດ. ບັນດາຄົນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າມີຂອບເຂດ 12 ຫາ 15 ຕາແມັດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດບັນທຸກຊີມັງທີ່ໃຊ້ໃນຕະຫຼາດແມ່ນ 12 ຕາແມັດ. ຄວາມຫມາຍຂອງຕົວເລກຂອງແຕ່ລະຮຸ່ນ 4,5 ແມັດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີຄວາມຫມາຍຂອງແຕ່ລະຮຸ່ນ ລົດບັນທຸກປະສົມລາຄາແພງກວ່າ.

ການປະກອບຂອງລົດບັນທຸກປະສົມຊີມັງ

ໄດ້ລົດບັນທຸກຊີມັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ chassis ແລະສ່ວນເທິງ, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: ລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບທໍາລາຍ, ລະບົບການປະຕິບັດ, ລະບົບການໃຫ້ອາຫານ, ລະບົບການໃຫ້ອາຫານແລະລະບົບການໃຫ້ອາຫານ. ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງຖັງປະສົມແມ່ນບວກໃສ່ກັບການຫຼຸດຜ່ອນແລະຕິດຢູ່ເທິງເວທີທາງຫນ້າຂອງກອບ, ແລະຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍທາງຫລັງຂອງກອບຜ່ານທາງຍ່າງຜ່ານທາງຍ່າງ.

1. ລະບົບ Chassis

ລະບົບ Chassis ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມ, ຫນ້າທີ່ການຂົນສົ່ງລົດເມປະສົມທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຮັບຮູ້ໂດຍ chassis.

2. ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກ.

ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກເອົາໄປໂດຍການເອົາພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ (ຄວາມກົດດັນແລະຄວາມດັນ) ແລະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານກົນຈັກ (ຄວາມໄວ) ໂດຍການຫມູນວຽນຫມູນວຽນປະສົມ.

3. ຖັງປະສົມ

ຖັງປະສົມແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະປະສົມທັງຫມົດແລະຂົນສົ່ງ, ມັນແມ່ນພາຊະນະສໍາລັບເກັບພາລະບົດບາດໃນການປ້ອງກັນການຮັກສາຊີມັງແລະການແບ່ງແຍກ. ມີແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືພາຍໃນຖັງ, ເຊິ່ງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີບົດບາດໃນການປະສົມແລະການຊີ້ນໍາວັດສະດຸ.

4. ລະບົບໄຫຼ

ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຖັງໄຫຼຕົ້ນຕໍ, ຖັງລົງທະບຽນຂັ້ນສອງ, ລັອກ Rod, ແລະອື່ນໆ.

5. ລະບົບທໍາຄວາມສະອາດ

ລະບົບຄວາມສະອາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຖັງນ້ໍາທີ່ກົດດັນ, ປືນນ້ໍາ, ທໍ່ນ້ໍາ, ປ່ຽງແລະອື່ນໆ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນການລ້າງ hopper ຫຼັງຈາກທີ່ກໍາລັງໂຫລດແລະລ້າງກອງປະສົມແລະການປ່ອຍຕົວ chute ຫຼັງຈາກທີ່ຈະປ້ອງກັນຊີມັງຈາກການຕິດ.

6. ກອບຍ່ອຍ

ໂຄງການຍ່ອຍຂອງລົດບັນທຸກແບບປະສົມແມ່ນສ່ວນທີ່ມີການໂຫຼດຕົ້ນຕໍ, ແລະເກືອບທັງຫມົດໂຫຼດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກມັນແລ້ວໂອນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດ. subframe ຍັງມີບົດບາດໃນການບັນເທົາຕໍາກໍາຖະຫນົນແລະການໂຫຼດຜົນກະທົບທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການຕັດສິນໃຈ. subframe ທັງຫມົດປະກອບດ້ວຍ beam ຕົ້ນຕໍ, ກອບສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫນ້າແລະກອບສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງ.

7. ລະບົບຫມູນໃຊ້

ລະບົບປະຕິບັດການປະກອບດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມ, linkage shaft, shaft shaft ແລະກົນໄກການເຊື່ອມໂຍງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມໄວແລະທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນຂອງກອງປະສົມ.

8. ລະບົບລໍ້ຕ້ານລໍ້

ສ່ວນທາງດ້ານຫລັງຂອງຖັງຜະສົມຜະສານແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ subframe, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດໃນການສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍກອງ.

9. ລະບົບການໃຫ້ອາຫານ

ລະບົບການໃຫ້ອາຫານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການໃຫ້ອາຫານ hopper ແລະວົງເລັບ, hopper ການໃຫ້ອາຫານແມ່ນມີຄວາມຕ້ານທານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະວົງເລັບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບ.

10. ລະບົບວົງຈອນ

ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫມາຍເຖິງວົງຈອນທັງຫມົດຂອງລົດບັນທຸກ, ລວມທັງແສງຫາງ, ເຄື່ອງຫມາຍດ້ານຂ້າງ, ເຄື່ອງຈັກພັດລົມຂອງລົດບັນທຸກ.

ບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີ GOKMA ຈໍາກັດແມ່ນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີ hi ແລະຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງເຄື່ອງປົນຄອນກີດ, ຈັກສູບຊີມັງແລະRig ການເຈາະ ROTTໃນປະເທດຈີນ.

ທ່ານຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່gookmaສໍາລັບການສອບຖາມເພີ່ມເຕີມ!