ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ພາຍນອກຂອງລົດຂຸດມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍໃນລະດູໜາວ. ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ກະຈົກໜ້າລົດມີໝອກ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຂຸດ. ພວກເຮົາຄວນໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນໝອກທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ພວກເຮົາຈະເຮັດແນວໃດເມື່ອມັນເກີດຂຶ້ນ?
1. ໃຊ້ສານຕ້ານການເກີດໝອກ
ສີດນໍ້າຢາປ້ອງກັນການເກີດໝອກໃສ່ກະຈົກໜ້າລົດ. ຫຼັງຈາກລໍຖ້າໄລຍະໜຶ່ງ, ໃຫ້ເຊັດນໍ້າຢາປ້ອງກັນການເກີດໝອກດ້ວຍຜ້າເຊັດໂຕທີ່ສະອາດແລະອ່ອນນຸ້ມ. ໃນຂະນະທີ່ຂັດແກ້ວ, ຟິມປ້ອງກັນບາງໆແລະໂປ່ງໃສຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງແກ້ວ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນຊັ້ນໝອກທີ່ເກີດຈາກການກັ່ນຕົວຂອງໄອນໍ້າຢູ່ເທິງແກ້ວໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູໜາວ.
2. ໃຊ້ລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດເພື່ອກຳຈັດໝອກ
ການມີໝອກປົກຄຸມໜ້າຕ່າງລົດຂຸດມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະດູໜາວ ຫຼື ລະດູຮ້ອນ, ໃນສະພາບອາກາດເຫຼົ່ານີ້, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງຂອງອາກາດທີ່ຫາຍໃຈອອກຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນລົດ. ໃຊ້ລົມອຸ່ນ ແລະ ໂໝດການໄຫຼວຽນພາຍນອກເພື່ອເປົ່າລົມຮ້ອນໃສ່ກະຈົກເພື່ອຫຼຸດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພາຍໃນ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະຈົກໜ້າລົດມີໝອກປົກຄຸມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ແຕ່ກະຈົກດ້ານຫຼັງ ແລະ ດ້ານຂ້າງຈະຮ້ອນຂຶ້ນຊ້າໆ, ສະນັ້ນມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະກຳຈັດໝອກທັງໝົດອອກ.
3. ກຳຈັດໝອກໂດຍການດູດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
ການມີໝອກໃນແກ້ວບໍ່ພຽງແຕ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະດູໜາວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເກີດຂຶ້ນໃນລະດູຮ້ອນເມື່ອມີຝົນຕົກຫຼາຍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສາເຫດຫຼັກຂອງການມີໝອກໃນແກ້ວລົດຂຸດແມ່ນຍ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຫ້ອງໂດຍສານ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງໃນຊ່ວງລະດູຝົນໃນລະດູຮ້ອນ. ເມື່ອຄົນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດຂຸດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງໂດຍສານຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດມີໝອກພາຍໃນ ຫຼື ພາຍນອກກະຈົກໜ້າລົດ. ເຄື່ອງປັບອາກາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຫຼຸດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແຕ່ພະຍາຍາມຢ່າໃຊ້ໂໝດເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອເປົ່າກະຈົກໜ້າລົດເປັນເວລາດົນໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີຝົນຕົກ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງກະຈົກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມີໝອກ. ຖ້າຈຳເປັນ, ໃຫ້ເປີດປ່ອງຢ້ຽມ ຫຼື ໃຊ້ລະບົບລະບາຍອາກາດພາຍນອກເພື່ອເຊັດອາກາດໃຫ້ແຫ້ງ.
ບໍລິສັດ ອຸດສາຫະກຳ ເທັກໂນໂລຢີ ກູກມາ ຈຳກັດເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງ ແລະ ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງລົດຂຸດ,ເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດ, ປໍ້າຄອນກີດ ແລະເຄື່ອງເຈາະໝຸນໃນປະເທດຈີນ.
ທ່ານຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ຕິດຕໍ່ກູກມາສຳລັບການສອບຖາມເພີ່ມເຕີມ!
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 16 ທັນວາ 2022