1. ຄູ່ມືການກໍ່ສ້າງ
ຫຼີກເວັ້ນການ deviation ເສັ້ນໂຄ້ງແລະການສ້າງຮູບຮ່າງ "S" ໃນການກໍ່ສ້າງນໍາພາ.
ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງຂອງການຂຸດເຈາະທິດທາງໂດຍຜ່ານ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຮູຄູ່ມືແມ່ນກ້ຽງຫຼືບໍ່, ບໍ່ວ່າຈະສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນໂຄ້ງການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການຮູບລັກສະນະຂອງ "S" ຮູບຮ່າງຂອງຮູຄູ່ມືແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການສໍາເລັດສົບຜົນສໍາເລັດຂອງການກໍ່ສ້າງຂ້າມ.ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຮູບຮ່າງ "S", ມາດຕະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້:
(1) ໃນຂະບວນການຂອງການວັດແທກແລະການກໍານົດອອກ, ການນໍາໃຊ້ສະຖານີທັງຫມົດເພື່ອທົດສອບແລະຢືນຢັນການອອກແລະຈຸດເຂົ້າຫຼາຍກວ່າສາມຄັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທໍ່ຂ້າມຜ່ານການອອກແບບ.
(2) ກ່ອນທີ່ຈະເຈາະ, ເຄື່ອງມືການຂຸດເຈາະໄດ້ຖືກປັບ, ແລະຫຼາຍຈຸດຂອງການວັດແທກຊ້ໍາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມັນ.
(3) ວິເຄາະສະພາບທາງທໍລະນີສາດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ, ແຕ້ມເສັ້ນໂຄ້ງທາງຜ່ານໃນວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະທໍ່ເຈາະໃສ່ເຈ້ຍປະສານງານຕາມເສັ້ນໂຄ້ງອອກແບບ, ປ້າຍແຕ່ລະທໍ່ເຈາະ, ແລະຊີ້ບອກສະພາບທາງທໍລະນີສາດທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນລະດັບຄວາມເລິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ;ໃນຂະບວນການຂຸດເຈາະ, ອີງຕາມຕໍາແຫນ່ງເຈາະຂອງເງື່ອນໄຂການສ້າງຕັ້ງເພື່ອຄວບຄຸມການປະຕິບັດຄວາມຫນືດຂອງຕົມ, ໃນທຸກເວລາຕາມເງື່ອນໄຂທາງທໍລະນີສາດເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນຂອງຕົມ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຕົມແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆ.
(4) ຫຼັງຈາກເຄື່ອງເຈາະຢູ່ບ່ອນແລ້ວ, ໃຫ້ວັດແທກຂະຫນາດຂອງມຸມທີ່ລວມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຄິດໄລ່ການລອຍຕາມແນວນອນແລະບັນທຶກມັນ, ແລະຄ່ອຍໆແກ້ໄຂມັນຕາມຄ່າທີ່ອະນຸຍາດຂອງເສັ້ນໂຄ້ງຂ້າມຜ່ານໃນລະຫວ່າງການຂຸດເຈາະ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ. ຮູບຮ່າງ "S" ຂອງທໍ່ເຈາະໃນປະເພດການສ້າງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມລຽບຂອງເສັ້ນໂຄ້ງເຈາະແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຈາະຂອງຂຸມທົດລອງ.
(5) ເຂົ້າໃຈຫນ້າດິນ, ສະພາບທໍລະນີສາດແລະອຸທົກກະສາດ, ແລະການວັດແທກ azimuth ໃນເສັ້ນສູນກາງໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງແມ່ເຫຼັກ.ການວັດແທກມຸມ azimuth ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນທັງສອງດ້ານຂອງບ່ອນຝັງສົບແລະສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນ.
(6) ຄວນຖືກເຂົ້າລະຫັດ Coil ຂ້າງເທິງແກນຂ້າມ, ແລະການ deviation ຄວນໄດ້ຮັບການວັດແທກເລື້ອຍໆເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແກນຂ້າມແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແກນອອກແບບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຂຸດຄົ້ນຂອງ pile ເທິງໃນຈຸດ unearthed.
(7) ການບັນທຶກການຄວບຄຸມທິດທາງຕ້ອງຄົບຖ້ວນສົມບູນ, ຖືກຕ້ອງແລະປະສິດທິຜົນ.ໃນຂະບວນການເຈາະຮູທົດລອງ, ທຸກໆຄວາມຜິດປົກກະຕິແລະການຢຸດເຊົາການຂຸດເຈາະຈະຖືກບັນທຶກໄວ້.
(8) ສັງເກດເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງຕົມແລະການປ່ຽນແປງຂອງຕົມຕະຫຼອດເວລາເພື່ອເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຕັດສິນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມຕົມ;ສັງເກດເບິ່ງການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນ propulsion ເພື່ອສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງມືເຈາະ.
(9) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນໂຄ້ງເຈາະແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂ້າມການອອກແບບ, ລະບົບການຊີ້ນໍາຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນເວລາທີ່ຂຸມນັກບິນໄດ້ຮັບການເຈາະ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ: ການທົດສອບ console ຂອງ driller, ການທົດສອບອຸປະກອນການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນ, ການບົ່ງມະຕິ probe (ລວມທັງ. probe calibration check, ຂໍ້ມູນ, ແລະອື່ນໆ) ການກວດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ຫຼັງຈາກການທົດສອບແລະການປັບທັງຫມົດສໍາເລັດ, ດໍາເນີນການເຈາະປົກກະຕິ.
2.ປິ່ນປົວພະຍາດnt ວັດແທກເມື່ອຫົວເຈາະຕິດຢູ່
(1) ໃນລະຫວ່າງການເຈາະຮູທົດລອງ, ເຄື່ອງເຈາະອາດຈະຕິດຢູ່, ເຊິ່ງສະແດງອອກໂດຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງຂີ້ຕົມ, ຫຼືການເພີ່ມຂື້ນຂອງແຮງບິດຂອງທໍ່ເຈາະ (ໃນລະຫວ່າງການເຈາະ rotary).ໃນເວລານີ້, ແຮງບິດທີ່ຜະລິດໂດຍມໍເຕີຂີ້ຕົມບໍ່ສາມາດເອົາຊະນະການກະ ທຳ ຂອງແຮງບິດຫີນໃສ່ແຜ່ນເຈາະໄດ້, ເຄື່ອງເຈາະຈະຢຸດການຫມຸນ.
ມີສອງທາງເລືອກ:
●ໃນເວລາທີ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງຂີ້ຕົມສາມາດຮັກສາຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງ 500psi, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຢຸດເຊົາການກ້າວຫນ້າຂອງທໍ່ເຈາະທັນທີທັນໃດ, ແລະແທນທີ່ຈະດຶງທໍ່ເຈາະໄປສູ່ທິດທາງຂອງ rig ເຈາະເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫົວເຈາະອອກຈາກ. rock ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງຂີ້ຕົມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ຄວາມໄວ Thrust ແລະ thrust ເຈາະຊ້າກວ່າ;
●ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງຂີ້ຕົມຫຼຸດລົງເກີນ 500psi, ປັ໊ມຂີ້ຕົມຄວນຈະຖືກປິດທັນທີ, ການສູບຂີ້ຕົມຄວນຈະຢຸດ, ແລະທໍ່ເຈາະຄວນຖືກດຶງອອກໄປໃສ່ບ່ອນເຈາະເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມໍເຕີຂີ້ຕົມເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ. ສຸດປະທັບຕາ.
(2) ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງຂຸມຄູ່ມື, ເຄື່ອງເຈາະແມ່ນຕິດຢູ່ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເຄື່ອງມືເຈາະຫຼືການດູດທໍ່ເຈາະພາຍໃຕ້ສະຖານະການພິເສດອື່ນໆ.ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າການ deviation ຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ການທໍາຄວາມສະອາດຂຸມບໍ່ຢ່າງລະອຽດ, ການສະສົມຂອງການຕັດເຈາະຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເກີດຈາກ "ຂຸມຫົດຕົວ", ເຮັດໃຫ້ມີການເຈາະ stuck.
ການປິ່ນປົວ: ທໍາອິດ, ຂີ້ຕົມຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ເປັນປົກກະຕິ, ແລະມີຂີ້ຕົມພຽງພໍທີ່ຈະສູບເຂົ້າໄປໃນຂຸມ.ໃນເວລານີ້, ທໍ່ເຈາະບໍ່ຄວນພຽງແຕ່ສືບຕໍ່ດຶງຄືນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຕິດໄດ້ງ່າຍ.ທໍ່ເຈາະຄວນສືບຕໍ່ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າດ້ວຍການສູບຕົມ, ອົດທົນເຮັດຄວາມສະອາດຂຸມ, ປັບຂອບສູງຂອງບິດຕາມບັນທຶກການຂຸດເຈາະຄັ້ງທໍາອິດ, ຢຸດເຊົາການຫມຸນຂອງທໍ່ເຈາະທີ່ສູບນ້ໍາກັບຄືນໄປບ່ອນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຄວບຄຸມຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງເຄື່ອງເຈາະ. , ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ rotate ທໍ່ເຈາະໄປຂ້າງຫນ້າ, ອະນາໄມຂຸມ, ຫຼາຍຄັ້ງ, ຈົນກ່ວາກ້ຽງໂດຍຜ່ານພາກສ່ວນ "ຂຸມຫົດຕົວ".
3.ການກໍ່ສ້າງ Reaming
(1) ມາດຕະການຕ້ານການຫຼຸດລົງຂອງໂກນໃນຂຸມໃນລະຫວ່າງການ reaming
ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ reaming, ເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຫີນຫຼາຍເກີນໄປຫຼືໂຄງສ້າງຊັ້ນຫີນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ໂກນຂອງ reamer ໂກນອາດຈະຕົກລົງໃນຂຸມ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການກໍ່ສ້າງ reaming ຕໍ່ໄປ.
ວິທີການປິ່ນປົວ: ອີງຕາມຂໍ້ມູນບັນທຶກຄໍາແນະນໍາ, ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນໃນແຕ່ລະສ່ວນຂອງຊັ້ນຫີນສາມາດຖືກກໍານົດ.ຫຼັງຈາກ reamer ຫີນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາ 80 ຊົ່ວໂມງ, ທົດແທນມັນດ້ວຍໃຫມ່ສໍາລັບການ reaming;ກ່ອນທີ່ reamer ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງຫີນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຖ້າ rock reamer ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 60 ຊົ່ວໂມງ, ປ່ຽນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່.
(2) ມາດຕະການຕ້ານທໍ່ເຈາະ reaming ທີ່ແຕກຫັກ
ທໍລະນີສາດຂ້າມຂອງໂຄງການແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບໃນຄວາມແຂງແລະຄວາມແຂງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການ reaming ກອບເປັນຈໍານວນຄຸນນະພາບແມ່ນສູງທີ່ສຸດ.ເມື່ອພົບກັບສະຖານທີ່ທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຄວາມກົດດັນຂອງຫີນໃນລະຫວ່າງການ reaming, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກຂອງທໍ່ເຈາະ, ເຊິ່ງສະແດງອອກໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດຂອງເຈາະແລະຄວາມກົດດັນທັນທີ.
ວິທີການປິ່ນປົວ: ໃນໄລຍະການຂຸດເຈາະທິດທາງການກໍ່ສ້າງ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ເຈາະຢູ່ຈຸດຂຸດຄົ້ນຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ.ຫຼັງຈາກທໍ່ເຈາະແຕກ, ໃຫ້ທັນເວລາປັບອຸປະກອນໄປຫາຈຸດຂຸດຄົ້ນແລະດຶງ reamer ທໍ່ເຈາະ.ຫຼັງຈາກເຄື່ອງເຈາະທໍ່ເຈາະທັງໝົດຖືກຫາປາແລ້ວ, ລະບົບຄູ່ມືຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງໃນດິນເພື່ອນຳທາງອີກຄັ້ງຕາມຂຸມຄູ່ມືເດີມ.
ບໍລິສັດ ກຸກມາ ເທັກໂນໂລຍີ ອຸດສາຫະກຳ ຈຳກັດເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງແລະເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງເຄື່ອງເຈາະທິດທາງແນວນອນໃນປະເທດຈີນ.
ທ່ານຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ກຸກມາສອບຖາມເພີ່ມເຕີມ!
ເວລາປະກາດ: Feb-07-2023